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博彩公司技术人员,吉利又一新SUV来袭,低价格高配置,这下该谁颤抖了?

 2020-01-11 13:11:31 1426 ℃
[摘要] 远景x3在8月底上市, 9月销量为3032辆,跟x1的3004辆相差无几,不过两款产品的投放,至少让吉利在小型suv销量上获得了“翻倍”的效果。不过家族化设计也有好处,就是强化大家对于吉利这品牌的认知,提高品牌的有效曝光率。顶配车型则配备了自动大灯、红色卡钳、语音控制、carplay和行车记录仪。

博彩公司技术人员,吉利又一新SUV来袭,低价格高配置,这下该谁颤抖了?

博彩公司技术人员,随着85后甚至是90后逐渐成为主要购车群体,满足个人或者小家庭用车需求的个性化小型suv市场也逐渐被激活,而小型suv市场产品繁多竞争也相当激烈,如宝骏510,自上市以来销量就呈爆发性增长,如今已是月卖4万的爆款车型。在哈弗h6名气的带动下,哈弗h2成绩也表现优异,长安家族的cs35和cs15每个月都拿到了不错的销量,还有东南dx3、奔腾x40、名爵zs、瑞风s3、猎豹cs9、瑞虎3等热门车型都是小型suv销量榜单前十的常客。吉利虽说自进入3.0时代以后推出了不少suv车型,但是在小型suv市场中还处于起步阶段。

面对这些已经在小型suv领域混得风生水起的车型,吉利要想从中分得一杯羹,走的是多生孩子好打架的策略。先是布局小型suv远景x1,以3.99万的起售价来个低价“下马威”,然后又推出了定位比x1高一点的x3,以5.09-6.59万的售价跟x1形成错位组合,共同竞争小型suv市场。近日疆哥受邀参加了远景x3的“百城上市品鉴会”,今天就跟大家聊聊远景x3这台车吧。

远景x3在8月底上市, 9月销量为3032辆,跟x1的3004辆相差无几,不过两款产品的投放,至少让吉利在小型suv销量上获得了“翻倍”的效果。多生孩子好打架这策略还是有效果的。

虽然x3跟x1同为小型suv,设计思路也大致相同,但是x3的外形相比x1却更为硬朗,进气格栅的风格更加接近博越,x1的格栅风格有点类似帝豪gs而偏柔和。梯形的前唇配上竖放的日行灯,棱角分明的曲线让前脸看起来比较硬。大灯光源虽然为卤素,但是加上透镜之后也不会显low。

下图为远景x1。线条比较柔和,造型相对圆润。

远景x3车身尺寸为4005×1760×1575mm,轴距2480mm。整体比x1大了一圈,不过跟相近价位的竞争对手比起来并没有太多优势。双五辐轮毂中心涂黑,形成一种悬浮式辐条的视觉效果,再搭配红色卡钳和黑色轮眉,运动风就这么给营造出来了。

车尾设计也是立体感强烈的线条,保险杠下方两侧的内凹式反光板的设计,跟前脸的日行灯造型相呼应,远看还以为是双边尾排。不过真正的排气管是在右下方,仔细还是可以看得到的单边单出排气管。

内饰依旧是典型的吉利风,讲真疆哥已经有点审美疲劳了,虽然在细节上做了很多调整,但不是仔细去对比的话不容易跟其他车型区分开来。不过家族化设计也有好处,就是强化大家对于吉利这品牌的认知,提高品牌的有效曝光率。仪表台台面用的是硬质塑料覆盖,除了最低配外均为仿皮座椅和真皮多功能方向盘。门护板上的手托及附近手臂经常碰到的区域,使用了软质仿皮面料,其他部位则为硬质塑料,降低成本的同时还能给驾驶员一定的舒适性。

除了最低配车型外,其他车型均配备了8英寸触控电容屏,内嵌蓝牙、高德导航、carlife、wifi互联和影音娱乐等应用,这个配置挺厚道。除了最低配车型外,其他车型均配备了倒车影像和主动式胎压监测(可以监测每个轮胎的具体胎压值和温度),虽然这配置自己在外面加装也不算贵,但是如果原车就配的话确实能够省心。

空调面板下方配备了12v电源接口和usb接口,方便接电、点烟和手机充电。另外后排也配备了usb接口,这些小配置无疑都是为了常刷手机的年轻一代设计的,虽然不是什么值钱的配置,但有总比没有好。

前排座椅侧下方还设计了一个小储物格,可以用来放置雨伞。即便是被雨水打湿的雨伞,也不用担心它弄湿其他内饰件,只要擦一擦储物格就行,这也算是个比较贴心的小设计吧。

天窗开启面积很小,而且仅在顶配车型上配备,所以这个配置表现一般般。

受车身尺寸和轴距的限制,后排乘坐空间比较紧凑,175cm身高坐后排,仅剩一拳的膝部空间。不过由于坐垫高度足够,所以它对于腿部的支撑不错,长时间乘坐也不会有不适。后排座椅同样支持4:6放倒,加大装载空间。

后备箱容积达到了400l,平整度做得也不错,侧面还设计了两个小储物格。不过缺点是行李箱后围板较高,搬东西的时候得抬高了才好放进行李箱。而且行李箱两侧受轮胎影响往里收缩了较多,所以行李箱下部可用的面积不大,摆放大量行李时最好竖放以利用高度空间。

配置方面,除了最低配外,其他车型均配备了led日行灯、真皮多功能方向盘、仿皮座椅、主动胎压监测、倒车雷达+影像、定速巡航、前后排usb接口、8英寸液晶屏带蓝牙和导航。次低配车型虽然仅比最低配多了3000块,但是却多出的一堆配置,所以最低配注定是一款为拉低入门价格而没人买的车型。顶配车型则配备了自动大灯、红色卡钳、语音控制、carplay和行车记录仪。而esp、坡道辅助、牵引力控制等则作为选装配置提供。

动力方面仅配备了一款1.5l自吸发动机,最大功率扭矩分别欸75kw/141nm,匹配了两种变速箱,一是5挡手动箱(5mt),二是4挡液力自动变速箱(4at)。这样的动力拉动1.2吨左右的车不会太吃力,不过夏天开空调多座两个人恐怕就有点力不从心了。工信部综合油耗为5.6-6.5l。

底盘方面使用的是前麦弗逊后扭力梁的悬架组合,悬架的调教虽然不能充分化解路面细碎的振动激励,但是整体驾驶感受比较扎实稳重。在eps电动助力转向的作用下,转向比较轻便。车身静音对于风噪的抑制不错,对于怠速噪音的隔绝也很好,但是胎噪的抑制就没有前两者做得优秀了。

年轻化的造型和人性化的内饰,售价5.09-6.59的远景x3能否在小型suv市场掀起一番波澜,从上市首月3032辆的成绩还看不出端倪,不过x1和x3的紧密投放,也足以看出吉利对于小型suv市场的重视,x3能否冲进销量前十,得看看接下来吉利在营销上怎么出招了。

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